Par Pneu De Moto 130/90-16 + 150/90b15 Me888 Metzeler
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Características do produto
Tamanho: 130/90-16 e 150/90-15
Tipo de montagem: Sem câmara
Quantidade de pneus: 2
Posição: Dianteira e Traseira
Índice de velocidade: H 210 km/H
Características gerais
Marca | Metzeler |
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Linha | Roadster |
Modelo | ME888 |
Tamanho | 130/90-16 e 150/90-15 |
Quantidade de pneus | 2 |
Origem | Original Metzeler |
Uso
Tipo de terreno | Intermédio |
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Tipo de aderência | Seco,Molhado |
Estilo de condução em moto | Touring |
Especificações
Posição | Dianteira e Traseira |
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Índice de velocidade | H 210 km/H |
Índice de carga | 67 (307kg) e 80 (450kg) |
Tipo de montagem | Sem câmara |
Dimensões
Largura de secção | 130 mm |
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Relação de aspecto | 90 |
Diâmetro da roda | 16 " |
Outros
Tipo de moto | Roadster |
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Descrição
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Pneu Dianteiro.: 130/90-16 67H
Modelo: Me888 Marathon Ultra
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 67 (307kg) H (210km/h)
Seção: Custom
Uso: Sem Câmara
Pneu Traseiro.: 150/90-15 80H
Modelo: Me888 Marathon Ultra
Marca: Metzeler
Indice de Carga e Velocidade: 80 (kg) H (210km/h)
Seção: Custom
Uso: Sem Câmara
Metzeler ME 888 MARATHON™ ULTRA é o melhor parceiro para longas viagens em motos cruiser, tourers, e suas versões custom.
Para alcançar esse objetivo, os designers da Metzeler combinaram as especificações mais finas que determinam as características do pneu: Perfil, estrutura, desenho da rodagem e composto.
A geometria estrutural da carcaça dissipa o stress para os flancos do pneu, reduzindo a fadiga e o desgaste do material.
Para melhorar a regularidade do pneu, os sulcos transversais são interrompidos por "pontes", resultando em um design mais robusto e resistente.
Além disso, os sulcos laterais possuem diferentes angulos de inclinação, para garantir a melhor performance dependendo da inclinação da moto.
Os polímeros do composto possuem alta resistência à abrasão, entregando maior resistência ao desgaste e maior quilometragem.
Aderência no molhado
As ranhuras do ME 888 MARATHON™ ULTRA são uma evolução que partiu do ME880’, tendo foco em garantir uma drenagem de alto nível além de possuir desgaste uniforme durante a vida útil do pneu.
Além disso, uma quantidade significante de sílica na formula do composto garante aderência química em pista molhada.